塞车时发动机燃烧不充分，容易出现尾气排放超标的情况。比如急加速时可能会冒黑烟，这通常是供油量大但燃烧不好导致的。

　　可能的原因有喷油嘴堵塞或雾化不好、火花塞火花太弱或积炭过多。

　　对于马自达，可采取的解决办法有：清洗喷油嘴，检查其雾化情况；检查并调整火花塞；清洗油路、进气道和燃烧室；检查缸压数据流、空气流量计、进气压力和氧传感器有无异常。

　　马自达部分车型配备了i-stop智能怠速停止系统，在车辆短暂停驶时能控制发动机立即自动停转，稍后起步时快速重新启动，可减少排放和噪音，并降低油耗。但该系统在一些情况下不会自动工作，比如环境温度过低、发动机未充分预热、车辆在陡坡上、有车门等未关闭、驾驶员未系安全带、蓄电池电量过低或故障、挡位未在空挡或D挡、开启了空调的风挡除雾功能等。

　　另外，马自达车辆若三元催化器堵塞，会出现加速无力、发动机转速和车速提升困难、车辆油耗增加、尾气排放超标、排气不畅、动力下降、发动机抖动甚至熄火等问题。要判断三元催化器是否堵塞，可观察车辆是否有上述症状。

　　总之，要减少马自达塞车时的尾气排放问题，需注意车辆保养，保持良好的驾驶习惯。