废气首先从排气管进入耐高温橡胶吸嘴，然后通过铝合金主管道，再由抽风机送入PVC管中。最后，废气经过含有过滤棉和活性炭的环保处理装置，净化后排放出去。

　　排气系统是尾气抽排的核心部分，包括排气歧管、催化转化器、消声器和排气管等。排气歧管将各缸排气集中，并通过合理分流来提高排气效率。设计要点在于减少流动阻力、均匀分配气流和提供缓冲空间。

　　催化转化器用于将尾气中的有害物质转化为无害物质。它由底板、催化剂和外壳组成，设计要点包括合理布局催化剂、优化气流通道和稳定结构设计。

　　消声器通过吸声材料和消声腔体设计来减少排气噪声。设计要点是选择合适的吸声材料、优化腔体结构并与排气系统匹配。

　　排气管的设计要点在于减小流动阻力，确保排气顺畅，并合理布置。此外，曲轴箱通风系统也起到重要作用，它将窜气经油气通道引入进气管中进行抽排。

　　曲轴箱设有通风装置，如果通风过度或不畅，可能会导致压力失调和节气门粘连等问题。当通风系统部件失效时，可以拆检维修。部分车型的通风管路上装有加热电阻，以避免机油蒸气凝结。如果单向阀装反或损坏，需要更换或重新安装。

　　发动机在不同工况下，阀的工作情况也有所不同。在大负荷时，进气管内的真空度最大；而在怠速或小负荷时，真空度会下降。