（1）尾气抽排系统：用于捕集、分离悬浮与空气或尾气中粉尘粒子的尾气抽排系统，也称收尘器。简单来讲，尾气抽排系统就是把粉尘从烟气中分离出来的尾气抽排系统，它的性能用可处理的尾气量、尾气通过尾气抽排系统时的阻力损失和除尘效率来表达。

 

　　2.2高温、防火

 

　　由于汽车排气口温度能达到500℃～600℃，且含有未完成燃烧的颗粒，当颗粒物堆积在管路中时，高温尾气中的火星易引发火灾。处理系统后端过滤材料最高耐温约120℃，而且活性炭吸附也只有在常温下吸附效果最佳，因此在设计该处理系统时还需考虑尾气高温与防火问题。

 

　　处理系统设计中采取的高温与防火措施有稀释冷却、防火板阻燃、防火沟冷却。抽气终端端口比排气管大，将尾气收集的同时也抽取了大量空气对尾气进行稀释，有效降低了尾气温度。

 

　　（2）沉降室：由于含尘的气流进入较大空间速度突然降低，使尘粒在自身重力作用下与尾气分离的钟重力除尘装置。本书称重力尾气抽排系统。

 

　　表110研究范围

 

　　表111分析师列表

 

　　图表目录

 

　　图1汽车尾气抽排系统产品图片

 

　　图2全球汽车尾气抽排系统行业收入及预测（2018-2029）&（万元）

 

　　如果生产工艺有其他环节，比如，有些工厂有挤出机和涂层机等，也会产生汽车尾气，这就需要具体问题具体分析了。我们在这里只分析吹膜工序和印刷工序的汽车尾气治理。

 

　　即刻来汽车尾气，可立马获知最适合您的汽车尾气治理系统。

 

　　1.印刷汽车尾气

 

　　塑料包装袋生产，很多产品需印刷，油墨中的稀释剂及添加的稀释剂使用过程会产生汽车尾气。

 

　　图3全球汽车尾气抽排系统销量（2018-2029）&（千件）

　　图4全球汽车尾气抽排系统价格趋势（2018-2029）&（元/件）

 

　　图5中国市场汽车尾气抽排系统收入及预测（2018-2029）&（万元）

 

　　（3）干式尾气抽排系统：不用水或其他液体捕集和分离空气或尾气中粉尘粒子的尾气抽排系统。

 

　　防火板为双层错位多孔结构（图4），当尾气经过错位多孔板时，火星因自重不能改变流向而撞击板面，沉降至防火板板间底部，起到防火作用。另外，在收集管路中设计了地下的大腔体防火沟，尾气进入防火沟时速度变慢，尾气与地面充分接触，进一步降低了尾气温度，使得尾气在进行过滤、吸附时温度比环境温度稍高，保证了系统正常运转。

 

　　（4）惯性尾气抽排系统：借助各种形式的挡板，迫使气流方向改变，利用尘粒的惯性使其和挡板发生碰撞而将尘粒分离和捕集的尾气抽排系统。