光催化氧化中光的吸附范围较窄,光能利用率低,还会存在催化剂本身活性的影响,净化效率不易控制,在尾气抽排汽车尾气处理领域应用效果欠佳;
局部净化系统,是直接针对机床内部高浓度抽排区域进行治理,*,投资少。可有效控制机床内的油。雾不向外扩散,保护了车间空气环境。缺点是受现场布局、尾气抽排系统运动空间限制大。
汽车尾气抽排除汽车尾气抽排净化器,在大型汽车尾气抽排、合成尾气生产、大型塑料制品生产等领域应用较多,可以有效的去除有机汽车尾气。
不同塑料制品行业,根据加工工艺和原材料的不同,产生的汽车尾气成分均有差异。除了汽车尾气,有些塑料加工工艺中可能会存在明显颗粒物、烟气。因此,我们需要根据业主现场工况,出具具体的汽车尾气治理系统。本文我们简单结合4种常见的塑料汽车尾气产生工况来解释一下尾气抽排塑料汽车尾气处理系统。
5.经过以上工序,3种油雾,被净化后,基本只剩下烟雾,烟雾进入后置HEPA尾气抽排,进行过滤。
6.洁净尾气,在风机负压的作用下,经风机,排入空气中。
方法一:在机床顶部安装一个密闭罩,将上部密闭,这样可以使机床加工腔体形成一个封闭的空间,阻止油雾从上部扩散。再在机床侧上部开一个排风口与尾气抽排连接,通过尾气抽排风机产生的负压在机床加腔体形成负压区,这样可控制油雾外扩。
尾气抽排系统机械部分安装
a.汽车尾气抽排尾气抽排系统在安装时应做到水平,确保过滤器收集的油顺利的排走,并且避免收集的油被风机抽走直排。
b.现场通风管道接头推荐如下结构形式:
车间尾气处理方法
业内用于油雾处理的工艺主要是汽车尾气抽排式和机械式2种。不同的加工方式和加工液产生的油雾不同,适用的净化工艺也不同。
拌和站汽车尾气烟气大的原因
汽车尾气混合料在搅拌制作过程中汽车尾气要加热到150~180℃,成品汽车尾气混合料的温度通常在140~160℃。汽车尾气加热后会挥发出汽车尾气烟。汽车尾气烟主要是由液态烃类或固态烃类微粒以及气态烃类衍生物组成。它含有多种致癌物,其中苯并芘是强致癌物,汽车尾气混合料拌制过程一般是封闭负压状态,汽车尾气烟很少外逸。 |