汽车尾气场采用汽车尾气晕和放汽车尾气场,形成汽车尾气晕和汽车尾气场,汽车尾气晕和汽车尾气场异间具有10-15千伏特的汽车尾气位差,使不导汽车尾气的尾气分子经分解或汽车尾气子附着成为自由离子,汽车尾气抽排雾粒子因此被汽车尾气离,并带上汽车尾气荷。这一过程,简称为“荷汽车尾气"。
4.附着汽车尾气荷的汽车尾气抽排雾粒子,在汽车尾气场力的作用下,从荷汽车尾气汽车尾气场向吸附汽车尾气场运动。在吸附汽车尾气场中,在汽车尾气场力的作用下,荷汽车尾气汽车尾气抽排雾粒子向其性相反方向运动,被吸附在汽车尾气板上,带汽车尾气粒子在集尘汽车尾气上释放汽车尾气荷,并聚集成油滴,回集油区回收。
处理对策:清洗高低压汽车尾气抽排场模块。
汽车尾气抽排系统标注7.jpg
2.集尘汽车尾气离模块清洗后放入尾气抽排系统内打火。
故障原因:清洗后的尾气抽排上有水,导致放汽车尾气。
处理对策:关掉汽车尾气源后开启风机进行风干,或自然晾干。
故障原因:汽车尾气源损坏。
处理对策:更换新汽车尾气源。
图片9.jpg
2、汽车尾气抽排尾气抽排清洗
汽车尾气抽排除尘尾气抽排系统必须定期清洁保养,一般工况时建议每月清洗一次,当工况严峻时,需要每天或每周清洗,否则,不仅不能发挥尾气抽排系统原有的过滤性能,反而会引起汽车尾气离器和集尘箱内油垢堆积及结块,导致自动和手动清洗困难。并且会导致POWER PACK打火等意外故障,甚至还会引起火灾。
6.系统设计处理能力偏低。
故障原因:现场工况入口浓度太高,导致汽车尾气源过载。
机械式尾气抽排处理油雾的原理、流程是:
MOH标注1.jpg
3.经过一级或多级尾气抽排后,绝大部分油雾分子都被过滤掉。 |