汽车维修车间尾气抽排主要来源于汽车维修和保养过程中产生的尾气抽排。这些尾气抽排主要来自于汽车油漆、溶剂、机油、空气滤清器、刹车油等化学材料的使用，以及使用各种工具如扳手、钳子、电焊机等时产生的尾气抽排。尾气抽排中含有大量的有机溶剂、颗粒物和微生物等，对环境和人体健康都有很大的危害。

 

　　汽车维修车间尾气抽排具有风量较大、排放浓度波动大、不连续排放、排放温度波动大等特点。其尾气抽排成分较为复杂，主要含苯类、脂类、醇类、酮类等有机化合物。特别是喷漆过程中，容易产生漆雾，造成处理装置的堵塞，且油漆用量存在较大的波动，直接导致喷漆尾气抽排中污染物浓度波动值较大，易造成间歇性排放，尾气抽排排放不稳定。

 

　　针对汽车维修车间尾气抽排的处理，有多种工艺可以采用。例如，尾气抽排处理旋流塔与干式过滤组合，用于去除尾气抽排中的大颗粒漆雾和细颗粒；UV光解尾气抽排处理和活性炭吸附工艺则用于进一步处理尾气抽排中的VOCs。另外，活性炭吸附与催化燃烧的组合工艺也是一种高效的处理方法，具有处理效率高、环保监管难度小的特点，被大部分环保部门认可并鼓励推广。

 

　　总的来说，汽车维修车间尾气抽排处理是一个综合性的工程，需要根据尾气抽排的成分、浓度和处理需求来选择合适的处理工艺。同时，为了确保处理效果，企业还需要定期对处理设备进行维护和检查，确保设备处于良好的运行状态。