汽车维修车间的 汽车尾气主要来自于汽车喷漆和烤漆等维修作业过程，以及含VOCs原辅材料（如油漆、溶剂等）在运输、转移、储存等过程中未及时密闭。其特点包括成分复杂、有刺激性气味、流量较大等。

 

　　汽车维修车间 汽车尾气处理工艺流程通常如下：

 

　　洗涤塔车间排出的 汽车尾气进入洗涤塔装置，有机 汽车尾气通过洗涤塔时， 汽车尾气中的颗粒物（漆雾）可有效的被洗涤塔中的水雾及环保球拦截，气体组分和颗粒物组分分开，进入到下级处理器进行处理。

 

　　干式过滤阶段车间排出的 汽车尾气进入洗涤塔装置后，利用干式过滤装置中的挡水板及除雾器去除水气，再来利用初效及袋式过滤器拦截微量的漆雾，将气体组分和颗粒物组分再次分离，进入到下级处理器进行处理。

 

　　活性碳吸附阶段车间排出的 汽车尾气由前置工艺处理后进入活性碳吸附箱，有机 汽车尾气通过活性碳层时， 汽车尾气中的有机组分被吸引到活性碳的微孔中并浓集保持其中，有机组分从而与其组分分开，其它组分气体（洁净气体）经风机排空。

 

　　中仁环保根据汽车喷漆房 汽车尾气性质等因素采用气旋喷淋+活性炭吸附脱附催化燃烧设备

 

　　做为

 

　　终端处理设备。有机 汽车尾气经收集罩由经过管道抽到车间外进双极气旋喷淋除尘塔后进入初中效过滤器预处理设备再进入RCO催化燃烧处理装置。将 汽车尾气加热到200-300℃经过催化床燃烧，达到净化目的。